惠海新新国标电动车车灯IC方案H5628K：100V60V降压12V9V2.5A芯片 高低亮 性价比高 内置MOS管

H5628K 非隔离降压恒流 LED 驱动 IC｜新国标电动车车灯优选方案

惠海半导体原厂H5628K 是一款采用 VFPWM 连续工作模式的非隔离恒流 LED 驱动芯片，外围电路设计简洁，非常适用于新国标电动车车灯这类大功率 LED 照明驱动开发。

惠海半导体原厂H5628K芯片支持**8V~90V 宽电压输入，内置 100V 低内阻 MOS 管**，最大输出电流可达 2.5A，可满足 60V 系统降压 12V/9V 车灯供电需求。芯片典型开关频率固定在 130KHz，固定 PWM 工作特性允许选型更小规格电感，能够有效减小 PCB 面积，节省整机结构空间，利于灯具小型化设计。

亮度功能通过 MODE 引脚灵活配置，实现高低亮两档切换：MODE 端口悬空时工作在高亮模式；当 MODE 接入高电平，输出电流降至 50% 负载，即为低亮模式，可直接实现远近光控制，简化灯具的功能控制电路。

惠海半导体原厂H5628K芯片具备完善的保护体系，保障灯具长期稳定工作。集成智能温度保护功能，在高温环境下自动下调输出电流，避免器件过热损坏；内置输出短路保护，同时集成 5.5V 稳压管。电源转换效率最高可达 95% 以上，降低工作发热，减少电能损耗。

封装采用 ESOP-8，芯片底部散热焊盘连接 SW 引脚，可充分利用 PCB 铜箔实现导热，进一步提升散热能力，适合长时间持续点亮的车灯应用。

惠海半导体原厂H5628K 典型应用场景

- 新国标电动自行车 LED 前灯照明驱动
- RGB 背光 LED 驱动
- 通用大功率 LED 照明
- 直流 / 交流输入 LED 驱动器
- 汽车照明相关 LED 驱动设计

惠海半导体原厂H5628K同系列选型参考：

H5022L: 60V，2.5A，ESOP-8
H5028L: 100V，1.5A，ESOP-8
H5524M: 100V，1.2A，SOP-8
H5524K: 100V，1.6A，ESOP-8
H5526K: 100V，2A，ESOP-8
H5528K: 100V，2.5A，ESOP-8
H5624M: 100V，1.2A，ESOP-8
H5624K: 100V，1.6A，ESOP-8
H5626K: 100V，1.8A，ESOP-8
H5628K: 100V，2.5A，ESOP-8
H5602M: 30V，2A，SOT23-6
H5602L: 30V，2.5A，SOT23-6
H5522L: 100V，1A，SOT23-6
H5522K: 100V，1A，SOT23-6
H5521L: 外置，5A，SOT23-6
H5721L: 外置，5A，SOT23-6
H5721X: 外置，5A，SOT23-6L

整体方案集成度高，器件数量少，在电动车照明项目中拥有不错的综合成本优势，是高压输入大功率 LED 恒流驱动的实用方案。

#电源 IC #LED 驱动芯片 #电动车车灯方案 #恒流驱动