欧盟委员会主席宣布新措施以提升汽车行业竞争力

欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯・德莱恩于周三宣布了一系列重要措施，旨在提升欧盟汽车行业的竞争力与韧性。这些措施包括放宽碳排放限制、推动自动驾驶技术合作以及增强供应链韧性，特别是在电池生产领域。

冯・德莱恩在发布《汽车工业未来法案》前夕强调，“行动的时刻到了。我们必须在多个优先事项上采取有效措施。”这一系列政策调整被视为对面临困难的汽车制造商的支持，尤其是在当前全球经济不确定性加大的情况下。

放宽碳排放限制

其中最引人注目的措施是放宽碳排放限制。欧盟委员会计划将汽车制造商的碳排放合规期限从每年一次调整为每三年一次，但目标本身保持不变。这一变革将为行业带来更大的灵活性和明确性，同时维持既定目标的严肃性。冯・德莱恩指出：“这一变动将带来更大灵活性而不会影响目标本身。”这意味着，制造商需要通过借贷或储存的方式来继续满足强制性排放标准，未达到目标的企业将面临罚款。

推动自动驾驶技术合作

在自动驾驶技术领域，冯・德莱恩宣布将建立一个“行业联盟”，欧洲汽车制造商能够集中资源，共同开发软件和计算芯片，以便在自动驾驶技术的竞争中不被中美等国家所超越。欧盟希望通过完善测试和部署规则，推动大规模自动驾驶试点项目的开展，力求在这一领域站稳脚跟。

增强供应链韧性

此外，欧盟还计划加强汽车行业的供应链韧性，尤其是在电池生产方面减少对外部市场的依赖。冯・德莱恩指出，虽然当前电池生产能力正在提升，但进口电池依然占据了较大市场份额。为此，欧盟委员会将探索对本土电池生产商的直接支持，并逐步实施《原产地规则》中的“欧洲内容要求”，以满足电池单元和组件的需求。

冯德莱恩还表示，欧盟委员会将积极应对全球汽车行业面临的共同挑战，如电动汽车的充电基础设施建设、智能网联汽车的数据安全和隐私保护等问题。她呼吁欧盟成员国和汽车行业相关方加强合作，共同推动欧盟汽车行业的可持续发展。