补能体验哪家强？这场三电技术开放日用实力和实测给出答案

中国新能源车市场的变化速度用“日新月异”来形容毫不夸张，短短几年时间，车企们的发力方向就从“冰箱彩电大沙发”的卷配置，到猛堆电池的卷续航，再到蜂拥而上卷智能化。各种方向的技能树都没少点，但由于补能效率太低，冬季续航缩水严重等痛点始终无法解决，“没有核心技术”的质疑依然是萦绕在很多新能源汽车品牌头上挥之不去的标签。就在最近一年，提升核心三电技术已经是很多车企默默加大投入和转移研发重心的方向。提升补能体验成为了兵家必争之地，如超充、换电等补能技术更是层出不穷。那么究竟哪种技术更适合现今的市场，更能代表未来趋势呢？近日，笔者参加岚图知音三电技术开放日，还进行一场20万元级纯电SUV补能体验大横评，试驾体验了岚图知音、乐道L60、极氪7X三款当下比较具有代表性的车型，找到了一些答案。补能体系之争 岚图领跑5C超充新生态前文提到，超越燃油车不仅要靠“速度”，更要靠“便利度”。因此充电速度和充电资源的广度对于充电体验来说缺一不可，这也是为什么这些年我国大力加速充电站等基础设施建设的重要原因。截至2024年7月底，我国充电桩数量达到1060.4万台，同比增长53%，大功率充电正成为充电桩行业的新亮点、除了岚图、特斯拉、理想、小鹏都在发力建设超充站。作为新能源汽车国家队代表，岚图汽车承载着更多的责任，既打造了如此尖端的5C超充技术，还致力于将便捷充电体验普及化，让每一位用户都能享受到超级技术带来的便捷与高效。在岚图知音上市时就已经发布了VOYAH POWER 168能源解决方案，计划构建1个App、1千个超充站、1万根超充桩、100万+补能资源、主城区6公里超级补能圈，以及8种能源生态场景，包括岚图超充、公充、家充、应急补能、无感充电、V2G、私桩共享和电池梯次利用，希望以此降低用户的续航焦虑。在岚图的计划中，第一批将建设12座超充站，目前已在武汉、上海及合肥三地成功落地三站。不仅如此，到2025年底，岚图汽车将在全国建成200座超充站。到2026年，岚图汽车将在全国联合部署1千个超充站，超1万根超充桩，初步建成核心城市主城区6公里超级补能圈，堪称超充和基建狂魔。在岚图智慧超充站中，你可以体会到最智能化的补能享受。充电的时候车辆可以自动泊车入位，充电机器人提供全流程自动服务，让用户享受不下车就能智能无感充电的体验，让加电比加油更优雅；而在需要插枪的地方，岚图知音拥有2.8cm的超轻液冷枪线黑科技，非常轻便，让用户单手就可以操作；与此同时，岚图知音充电时非常安静，最大噪音<55dB，就像在图书馆一样，一边充电一边刷手机或者休息也不会被干扰。这样的体验将颠覆过往我们对充电的认知。此外，岚图汽车打造的智慧超充站拥有99.5%的行业领先兼容性，能够全面覆盖200-1000V电压范围内的各类车型，实现了前所未有的广泛适用性，这也标志着岚图汽车在新能源补能领域迈出了重要一步。根据岚图方面表示，后续还会扩大合作，携手合作伙伴甚至相关机构进行资源整合打通，推动补能网络的建设和完善。补能背后的经济账，省钱省时才算赢如果说2024年是超充落地的元年，岚图知音将5C超充技术引入20万元级市场，预示全民超充时代即将到来，尖端科技普惠于众，实现了科技平权，这种优势对于燃油车来说就是妥妥的降维打击，也按下了燃油车落幕的加速键。此次实测中，在3分钟的充电后，岚图知音补充续航超过160公里，远超竞品的67公里，节省了大量的出行时间成本。而相比于基建成本和维护成本偏高的换电模式来说，5C超充的优势更加明显。由于成本、标准化和通用性方面的优势，超充站比先天就具有排他性的换电站要更利于推广。同时也不会因为要妥协换电，而造成电池包较厚挤占车内纵向空间，以及在野外极端环境下，因电路接口稳定性而造成的安全隐患。根据现有市场价格来进行推算，超充每年的用车成本要比换电节省1万元左右。所以未来电动汽车补能方式，将会以超充为主、换电等其他技术为辅。纵观新能源汽车发展史。作为上一代产品，特斯拉Model Y凭借三电等实力缓解了用户充电、续航等基础需求，得到了很广泛的用户基础。经过这么多年发展，现在消费者不仅要新车要有空间、续航等基本功能，更需要有便捷、省时的用车体验。岚图知音深刻洞察用户需求的变化，从研发之初就致力于为用户提供零焦虑的出行体验，大家都将岚图知音亲切地称为“985” 学霸，最长901公里的纯电续航、全域800V高压碳化硅平台、同级最快5C超充，都是实打实硬实力，不仅满足用户基本需求，还带来媲美甚至优于燃油车的体验，实现跨代际的体验升级。