滚珠丝杆与导向面接触摩擦力产生的根源！

滚珠丝杆颠覆了传统的滑动摩擦，变滑动摩擦为滚动摩擦。由于滚珠丝杆的丝杆轴及螺帽均是点接触的滚动运动，所以其效率可高达90%以上，因此其传动扭矩仅只有传统螺杆的1/3。因此可轻松降低驱动扭矩，提高传动效率，保证定位精度。在滚珠丝杆运动过程中，滚珠和导向面之间会有一个摩擦力。那么，滚珠丝杆导向面摩擦力的产生原因有哪些呢？
在滚珠丝杆中，滚珠在导向面上滚动时，并非完全纯粹的滚动，而是伴随着一定程度的滑动，这种滑动可能是轻微的，但它是不可避免的。滑动的存在是对滚珠丝杆的性能有一定的影响的，因此需采取合适的措施，如使用高质量的滚珠和优化滚珠与导向面的间隙等方法可有效降低滑动带来的影响。
滚珠与导向面接触时，如果材料的刚性不够的话，接触区域会发生弹性变形，在重载或高速运动条件下，还可能出现塑性变形，这些变形会进一步增加摩擦力。
滚珠丝杆在良好的润滑下摩擦影响系数很低，导致摩擦力增加的主要原因有： 1、预压不当：滚珠丝杆的预紧力是为了保证滚珠与导向面之间的紧密接触而设置的，预紧力过大或过小都会导致摩擦力的增加，‌影响滚珠丝杆的正常工作。
2、螺母内钢珠混珠或大小不一：‌如果螺母内钢珠混珠或钢珠大小程度不一，‌也会导致摩擦力增加。
3、连续工作产生的热量：‌滚珠丝杆在连续工作过程中产生的热量可能引起摩擦力和定位误差的增加。
4、表面接触不光滑：滚珠丝杆导向面的表面可能存在凹凸不平的情况，导致滚珠和导向面之间接触的区域增多，从而增加了摩擦力的产生。‌ 5、表面粗糙度：滚珠丝杆导向面的表面可能存在微观的粗糙度，这些粗糙度会增加滚珠和导向面之间的接触面积，从而增加了摩擦力的产生。
综上所述，滚珠丝杆导向面摩擦力的产生原因是多方面的。了解这些根源可以帮助我们优化滚珠轴承的设计和工作条件，提高其使用寿命和性能。有其他的疑问或采购需求欢迎联系我们科士威传动咨询！