EMC干扰源排查_频谱分析仪+近场探头

解决电机控制器和BMS电磁干扰的重要环节新能源汽车中，由于产品电压高、电流大，电磁抗干扰（EMS）一般都不会有问题，而电磁干扰（EMI）问题是一个让人棘手的问题。电机控制器和BMS的控制器都大量存在EMI问题。大部分公司都是采取生产à摸底测试à整改à生产à测试的老套路，极少的公司在设计阶段会引入仿真等正向设计的方法。如果摸底测试EMI超标了怎么办？很多工程师都一头雾水，不知道如何下手，或者随便加电容，电感，实在不行了上磁环，用屏蔽线，虽然不惜血本但最后的效果可能不怎么样。解决电机控制器和BMS等控制器电磁干扰的重要环节是什么？显然是找到对应频段的干扰源，注意是对应频段的干扰源，每一个干扰源都有干扰大和干扰小的频段。EMC考察的是频域，如果需要查找干扰源通过时域时很难发现问题的，至少无法将时域与频点相对应。时域与频域的关系如下：横看成岭侧成峰内容由普科科技prbtek为您分享，如果您在选型/使用过程有什么问题，咨询普科科技官网：www.prbtek.com