美国地方政府为何不争抢高铁蛋糕？

奥巴马说，美国联邦政府提供30亿美元的资金用于高铁建设。计划建设高铁的州只要配备同样资金就可以获得联邦政府的款项。

然而，与国内情况不同，这块蛋糕并不那么抢手。去年12月，俄亥俄州和威斯康星州就放弃了高铁计划。于是联邦政府为了鼓励地方政府的积极性，又加码了6亿美元。

昨天，佛罗里达州拒绝了近25亿美元的高铁资金，理由是该州承受不了这么高的成本。但加州和纽约州表示他们对这块蛋糕很感兴趣。

加州参议员Boxer说该州的圣迭戈到湾区的项目有很高的成功潜力。加州选民通过了近100亿美元的基金来启动该项目。

纽约州参议员Kirsten Gillibrand和Charles Schumer也向美国交通部争取这批款项。他们计划建造一条从Buffalo到Albany的高铁。

Schumer称纳税人不会增加负担，该铁路将完全由24亿联邦基金建造。（痴人说梦？）

看来，美国的地方政府官员也不傻。他们也都想争取联邦政府的资金，做出一些政绩。然而，这些官员并没有多大权力，最后的决定权在纳税人手中。如果高铁项目负担太重或无法盈利，纳税人是不会投赞成票的。