国内电动汽车行业发展现状分析

社会评论员文章之                         国内电动汽车行业发展现状分析

(部分摘录)说到电动汽车,它的问世比汽车还要早,但是因存在很多弊端,诸如:安全性差、续驶里程短、造价相对昂贵,而被汽车迅速取代,一度销声匿迹.直至今日,这些技术瓶颈仍然存在,没有实现根本性的突破.近几年,由于国际油价的漂浮不定,节能减排的呼声高涨,政府对新能源产业扶持力度加大,电动汽车行业又活跃了起来.看当下,除了一些品牌汽车厂商努力在搞电动汽车研发,陆续向市场投放他们的产品以外,很多举着生产电动汽车旗号,叫得上名叫不上名的企业也风生水起,纷纷成立,落地开花.

电动汽车的春天真的到来了吗?笔者抱着这样的疑问,走访考察了国内多家电动汽车生产厂.最后得出的结论是,表面繁荣的背后暴露的问题让人揪心.不少电动汽车厂还是原始的作坊式生产,像样的设备几乎看不到,加工工艺落后,车架都为空心方管经手工拼焊而成,车身则用塑料或玻璃钢件包裹,安全措施很不到位以外还缺乏汽车应具备的美感.有倒是有几辆成型的样车,但仔细辨认不难发现,只是其他品牌低端燃油车的复制改装品,说不定为了容纳它庞大的电池组,底盘已被割掉一大块了呢.

试想哪个倒霉催的朋友下手买了輛,开着赌命玩也挺有意思.前不久,比亚迪电动出租车被撞起火，司机与2名女乘客被烧死,我希望通过这个惨痛的事故,一些无良的电动汽车生产厂商能够觉醒,小心谨慎并且认真对待你们所经营的事业,人民群众的生命财产安全是来不得半点马虎的.要知道,你们的实力较之比亚迪相差十倍不止,你们拿什么来抵御风浪,承担风险.还好,这些车销售境况不好,在中国的很多城市都达不到上牌的标准,只能在摇篮里蹒跚.

我相信,随着国家相关法案的出台,相应标准的制定完善,消费者对电动汽车了解的加深,电动汽车行业会经历一次大洗牌,到那时,一部分实力不够,盲目挤进这个行业的企业将偃旗息鼓.