时速500公里 日本启动世界最快磁悬浮列车项目

日本人对中国的高铁建设一直心情复杂，一方面，中国高铁研发的早期引进了不少日本技术，另一方面，中国这个学生却在高铁上后来居上，超越了日本，这是很多日本人难以接受的。

目前日本人正着手计划建夺回这一优势。根据日本JR東海铁路集团的规划，日本正在计划一种世界上最快的铁路列车——955形新干线高速实验列车（通称300X），该项目将在约40年后进入日本全国路网部署。根据JR東海的计算，从东京到大阪的距离有515公里，乘坐新干线列车目前一般需要2个半小时左右到达，而到了2045年，从东京到大阪乘坐磁悬浮列车的时间将被缩短为1个小时。


位于日本山梨县的955形新干线高速实验列车线路


尽管不少日本民众对于核辐射之后的大规模建设项目提出了质疑声，但日本国土交通相大畠章宏仍然表示“日本大地震发生后，国内民众对未来的期待大大减少，但推进磁悬浮建设依然是日本铁路系统最主要的项目之一，我觉得十分重要，因此决定迈出新的一步。”


日本磁悬浮列车的测试用机

该项目还降途径甲府市、名古屋市和奈良市附近。工程耗资9.3万亿日元（约合人民币7422亿元），计划在2014年动工。JR東海希望在2027年左右完成东京至名古屋段的线路建设，2045年全线开通。

值得骄傲的是，目前已投入商业运营的最快磁悬浮列车项目，是我国上海连接浦东机场和市区的线路，最高时速为每小时430公里。